No Image

Schmaco отзывы о запчастях

СОДЕРЖАНИЕ
80 просмотров
11 марта 2020

Скопипастил для себя на случай если оригинальная запись прикажет долго жить.Запись на 5 баллов из 5 правдива.
Для памяти — скопипастчено с форума о зафире — сводные базы с отзывами по запасным частям.

Общие сведения + то что не вошло не в хорошо, не в плохо — значит это средне.

RBI — самые дешевые тайваньские запчасти.

555— если это не подделка идет настоящая Япония, выводы делайте сами. Компания японская— завод Индонезия.причём с улице на завод не попадёшь. 100% продукции идёт в Японию. Но качество надо сказать не высокое по сравнению с Qsten, правда 555 и позиционируется как недорогие запчасти.

GMB — Япония, качественные детальки, но не тоже самое что оригинал.

Аutowelt — дубликаты запчастей для двигателя, в принципе качество хорошее, но не оригинал.

NTN, NSK, Koyo — Япония, в принципе тоже самое что идет в оригинальной упаковке многих японских машин, только в упаковке их непосредственного производителя.

RBH — Тайвань какой-то дешевый.

Febi, SWAG — европейцы, но не тоже что оригинал.

Quinton Hazell — упаковщик, в коробке может быть всё что угодно.

Ina — производитель роликов и подшипников, является поставщиком на конвейеры Форд, Мазда, Пежо и многих других. Является совладелицей компании NTN.

SRN — Европа, в коробке у неё может лежать Ina например.

Lemforder — очень известный производитель, поставщик многих конвейеров в Европе, очень качественные детали подвески и ремни.
Внимание! Высококачественными являются только запчасти имеющие в артикуле 5 цифр! Только это означает, что они выпущены на заводе Lemforder. Если цифр 7, то последние две цифры обозначают код стороннего производителя, а им как известно может оказаться кто угодно!

Ajusa, Elring эти производители только в ситуации когда оригинала нету в природе.

Taiho, ОЕМ поставщик на японские конвееры.

CTR, Корея, бывшее отделение GMB. Официальный поставщик деталей подвески на корейские автоконвееры.

AVA Cooling Systems представлена своим производством во многих странах Европы. Haugg Kuhlerfabrik GmbH занимается разработкой, производством, сбытом и сервисным обслуживанием радиаторов водяного охлаждения, масляных радиаторов, охладителей наддуваемого воздуха, а также конденсаторов, испарителей, компрессоров и целых охлаждающих модулей. Вся продукция соответствует оригиналу и по качеству и по характеристикам.

Febest, Nipparts, Febi, ASVA, Hanse, japan parts, japan cars,
Это не производители, а упаковщики.сами ничего не делают, размещают заказы на заводах, как правило в Китае.
Febest, asva кроме того 1000 % Китай. И не смотрите ни на какие другие надписи.
Хорошие заводы их просто не интересуют.

Qsten Работают на конвейер. ОЕМ поставщики.

Longho Детали подвески. Тайвань качество сопоставимо с RBI. Не упаковщик, производитель.

Maruichi — японский производитель пыльников и пр. резинотехнических изделий. Пыльники сравнимы с оригиналом, жалоб не встречено.

ATE входит в состав автомобильной корпорации Continental Automotive Systems. Детали тормозной системы, колодки, диски

Обычно компании – производители автомобилей выбирают несколько поставщиков на один узел. Широко применяется такая практика: выбирается основной поставщик, который получает 50% заказа, и несколько неосновных, имеющих, к примеру, по 25%. Подчеркнем, что речь идет об одном узле (например переднем ступичном подшипнике). В другом узле соотношение долей поставщиков может меняться. Раз в год, иногда реже, иногда чаще, поставщики и их доля в заказе может меняться. То есть, если у вас на автомобиле подшипнки фирмы ААА – значит это и есть оригинал. Однако и подшипник БББ и ВВВ и может даже ГГГ имеют право быть поставленными на машину и соответствовать тому, что идет на конвейер.

Ниже мы приведем список основных поставщиков на конвейеры производителей европейских автомобилей:

SNR – французская компания – самый крупный поставщик для европейской подшипниковой промышленности.

SKF – второй после SNR в Европе, крупнейший в мире.

FAG – ведущий германский производитель подшипников, с недавнего времени куплен компанией INA.

NSK – второй крупнейший в мире производитель подшипников, Япония.

NTN – второй по величине в Японии.

Коуо – входит в концерн Toyota, №3 в Японии.

Timken – самый большой американский производитель подшипников №1 по конической группе.

INA – не изготавливает ступичных подшипников, однако много их подшипников идет в двигатель (ролики натяжителя ремня ГРМ) и в коробку передач.

Все перечисленные компании имеют большое количество заводов по всему миру и поэтому не надо обращать внимание на страну-изготовитель. Качество везде одинаково. Кроме того, производитель подшипников размещает свой завод по производству шариковых подшипников во Франции, а конических, к примеру, в Англии. Вы не найдете, скажем, шариковых ступичных подшипников SKF, сделанных в Германии, но испанских или итальянских – сколько угодно. Если производитель допущен на конвейер, значит он прошел жесткий отбор, значит его система качества соответствует очень строгим требованиям производителя автомобилей. Не надо гнаться за надписью ”made in Germany”. Надо покупать «имя». Того, кто гарантирует качество своей продукции, а не лепит красивые лейблы.

Многие автопроизводители требуют либо полное (т.е. нулевое) отсутствие дефектов, либо допускают один дефект на миллион, что тоже стремится к нулю. Так могут работать далеко не все. Кроме перечисленных производителей подшипников существует великое множество фирм выпускающих продукцию только для рынка запчастей.

Кроме фирм производителей в магазинах широко представлены, так называемые, «упаковщики». Это компании обычно не производящие подшипников, а упаковывающие их в свои коробки.

Ruville – крупный упаковщик, сотрудничающий как с лидерами так и с аутсайдерами. Проходили и румынские и польские подшипники

Optimal – польская фирма, ранее эксклюзивный дистрибьютор фирмы IRB, сегодня – упаковщик крайне некачественной продукции (Китай, Восточная Европа и т.п.). Безусловно, если к примеру на Audi 100 передний ступичный подшипник делают только SKF и FAG, то и в комплекте Optimal вы найдете этих именитых производителей.

QH – покупают у кого дешевле.

НК – упаковщик, принадлежит фирме FAG.

Читайте также:  Девушка без лица на аву осень

Corteco, Coparts, NK – эти фирмы тоже не гонятся за качеством, покупая подшипники где дешевле.

СХ – откровенный Китай.

Как правило, в ремкомплект ступичного подшипника обычно входят детали, требующие замены – болты, штифты, гайки, сальники и т.п.

К слову, и SKF и SNR и другие тоже в той или иной степени используют в своих комплектах ступичных подшипников продукцию конкурентов. Невозможно сделать все. Однако ведущие фирмы очень тщательно относятся к выбору поставщиков и можно быть уверенным, что покупаешь оригинал.

Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности сказать, что они хорошего качества. Это Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein (с оговорками), K+F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM, SWF ZF, Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem.

Жидкости — феби, пентосин. Hepu

Есть фирмы, про запчасти которых можно с достаточно высокой степени вероятности говорить, что они плохого или отвратительного качества. Это Febi, Meyle, HP(отчасти), Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville, Filtron, ATS, SFEC.

Насколько известно FEBI и RUVILLE это упаковщики в коробках которых может оказаться все что угодно.

Кузов
Жестянка и Пластик
Хорошие: Van Wezel, Schlieckmann.
Неплохие: Johns, Klokkerholm
Не хорошие: Signeda, Bodyparts, Api, TYC (Все КИТАЙ).

Амортизаторы капота
Хорошие: Stabilus (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Dello, Meyle

Лобовое стекло
Хорошие:Asashi, Nordglass, EUROCODE, Pilkington, Securit, Splintex
Не хорошие: Sigma, Tyg

Вкладыши коренные, шатунные
Хорошие: Kolbenschmidt

Шатуны
Хорошие: Оригинал, Autowelt

Гидрокомпенсаторы клапанов
Хорошие: INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Ajusa

Клапана
Хорошие: Kolbenschmidt, TRW

Держатель щупа
хорошие: Оригинал
Не хорошие: Topran, Hansprise, Jp group

Кольца поршневые
Хорошие: Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошие: Autowelt

Подушки двигателя
Хорошие:Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего), Corteco.
Не хорошие: Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise

Поршни
Хорошие: Kolbenschmidt, Mahle, Nural

Прокладки
Хорошие: Glaser, Victor Reinz Elring (Если Франция)
Так себе: Glaser (Испания)
Не хорошие: Topran AJUSA и все остальное

Ремень ГРМ
Хорошие: Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное

Ролики ремня ГРМ
Хорошие: Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA

Сальники и Колпачки
Хорошие: Victor Reinz, Glaser, Elring (Французкий), Goetze
Не хорошие: Elring (Германия)

Насос масляный
Хорошие: оригинал
Не хорошие: Dello; Meyle

Фильтр масляный
Хорошие: Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice, Sfec, Filtron и прочее

Система охлаждения и вентиляции

Патрубки, бочки. флянцы, тройники под датчики
Самое лучшее это Оригинал

Датчик включения вентилятора
Хорошие: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не хорошие: Meyle

Помпа водяная
Хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка),
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE, Airtex, Pex

Радиатор охлаждения
Хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA
Не хорошие FEBI

Радиатор отопителя
хорошие: Hella, behr, valeo
Не очень AVA

Расширительный бачок
Хорошие: Meyle
Не хорошие: Topran

Термостат
Хорошие: Behr Wahler (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec febi

Фильтр воздушный двигателя
Хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Bosch H&K
Не хорошие: Delphi, alco, fram, meyle, SCT,

Фильтр салонный
Хорошие: Clean, knecht, bosch
Не хорошие: SCT, fram, alco, filtron

Системы питания и выпуска отработанных газов

Фильтр топливный
Хорошие: Knect mahle Оригинал не сильно отличается в цене
Не хорошие:Filtron, Meyle, Fram, SCT

Фильтр КПП
Только оригинал
Не хорошие: FEBI, HansPrice, Meyle

Глушитель
Хорошие:Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего)
Не хорошие:Ferroz, Bosal, Arvintesh.

Подушка подвески глушителя
Хорошие: Walker Не хорошие: JP Group, Hanse Prise

Насос топливный
Хорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка)
Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, SCT

Пыльник ШРУСа
Хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Не хорошие: Sfec febi

Рабочий цилиндр сцепления
Хорошие: Lucas TRW
Не хорошие: Febi, Fenox

Сцепление
Хорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошие: Meyle и все остальное

ШРУС
Хорошие: GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошие: Meyle, Patron, АСВА

Рулевая Рейка
Хорошее: LucasTRW, General ricambi, Quinton Hazell, ZF (в оригинале), GKN-Spidan
Неплохое:Lizarte, SIR, Flennor, Sasic, Wat, Triscan REmy
Плохое: Optimal, Mapco, Jp Group,

Подшипники ступицы
Хорошие: SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Не хорошие: Optimal, Ruville, Febi, Meyle

Подвеска и рулевое управление

Амортизаторы:
Хорошие: Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)
Не хорошие:Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.

Наконечник рулевой тяги и сами тяги:
Хорошие: Lemforder, Moog, LucasTRW.
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle

Насос ГУР
хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan.
Не хорошие: KAYABA

Отбойник амортизатора
Хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.

Пружины
Хорошие: K&F, Lesjofors, bilstein, Kayaba.

Пыльник амортизатора
Хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Febi, meyle, Hans

Рычаги
Хорошие: Lucas TRW, MooG
Не хорошие: Febi/Bilschtein, Herzog

Рычаг передней подвески
Хорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошие: Febi

Сайлентблоки
Хорошие: Boge, Lemforder
Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь)

Стойки стабилизатора
Хорошие: Lemferder, Moog, LucasTRW
Не хорошие: SWAG, febi, meyle и прочее

Шаровая опора
Хорошие: Moog, Lemforder, LucasTRW
Не хорошие:Ruville, febi, sfec.

Тормозные диски
Хорошие: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное.

Тормозные колодки
Хорошие:ATE (Супер), Gates, Lucas (TRW), TEXTAR
Так себе: Mintex
Не хорошие: Delphi, Sfec, Jurid, STC

Тормозные шланги
Хорошие: LucasTRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle

Чехлы направляющих супортов
Хорошие: LucasTRW

Трос стояночного тормоза
Хорошие: ATE, NK

Читайте также:  Дота не подключается к стиму

Лампы
Хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva

Фары
Хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)
Не хорошие: TYC

Бендикс втягивающее
Хорошие: bosch, zen
Не хорошие: CarGo, Magnetti Marelli

Стартера
Хорошие: Bosch, DeltaAutotechnik

Высоковольтные провода
Хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla.

Генератор
Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW

Генератора щетки
хорошие: Unipoint, bosch

Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды)
Хорошие: Hella, Behr, VDO, bosch, NGK
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS

Контактная группа и пластик всякий, ручка поворотников щеток
Хорошие: Оригинал
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.

Трансформаторы высоковольтные, катушки зажигания
Хорошие: Bosch VDO, BeRU.
Не хорошие MEYLE. FEBI.

Крышка распределителя, бегунки
Хорошие: Bremi, Beru, Bosch

Ветровики
Хорошие: EGR(Австралия) ClimAIr (Германия)
Неплохие: V-STAR (Тайвань) Matrix, Heco (Польша)
Не хорошие: VoRON GLASS

Щетки
Хорошие: Hella, SWF, Valеo, Champion (Если не подделка)

Привет всем!
Появился вопрос по правой подушке двигателя. (Которая гелевая)
Искал подушку двигателя. На разборках — хлам. Просажены, кое на каких порвана резина.
Нашел дубликат Schmaco STY1685. В магазинах про нее ничего не знают, хотя этой фирмы продукции — валом!
Ставил кто это устройство?
Как себя ведет в сравнении с оригиналом?
Заранее благодарю!

Toyota Camry 1991, двигатель бензиновый 1.8 л., 125 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — запчасти

Машины в продаже

Toyota Camry, 1992

Toyota Camry, 2014

Toyota Camry, 2013

Toyota Camry, 2010

Смотрите также

Комментарии 13

80% людей говорят, что китайский аналог дубовый и предлагают искать более-менее приличный контракт!

Я контракт взял, нормально. Рискни

Новая подушка один хрен лучше чем контрактные порванные или уставшие.

Да я тоже думаю, мне все подушки в 4500 встанут не оригинал. Против 5500 за одну оригинальную

Другой разговор если бы было так просто контрактные найти, если нету, зачем себе голову парить)

Вон, один тут боролся с вибрацией, поменял почти все подушки, только особо нет, так что даже не знаю, есть ли смысл заморачиваться так) Я вон себе тоже подушку заднюю поменял как-то, порвана была, вообще толку ноль, как все было, так и осталось, возможно другие подушки мертвы, а возможно и не стоит даже пытаться влезать в эту эпопею, ну вибрирует немного — значит работает! =)))

Да у меня много вибрирует. Нижние подушки купил уже картриджи, а правая порвана.

Вон, один тут боролся с вибрацией, поменял почти все подушки, только особо нет, так что даже не знаю, есть ли смысл заморачиваться так) Я вон себе тоже подушку заднюю поменял как-то, порвана была, вообще толку ноль, как все было, так и осталось, возможно другие подушки мертвы, а возможно и не стоит даже пытаться влезать в эту эпопею, ну вибрирует немного — значит работает! =)))

Ты не про меня случаем?)

Вон, один тут боролся с вибрацией, поменял почти все подушки, только особо нет, так что даже не знаю, есть ли смысл заморачиваться так) Я вон себе тоже подушку заднюю поменял как-то, порвана была, вообще толку ноль, как все было, так и осталось, возможно другие подушки мертвы, а возможно и не стоит даже пытаться влезать в эту эпопею, ну вибрирует немного — значит работает! =)))

У меня после замены гелевой подушки очень сильно вибрация сократилась и осталась только на D+тормоз. А раньше была всегда на любых оборотах до 1500 где то

все не оригиналы это тупой кусок резины, мотор на них будет работать жестко по сравнению с родной геливой подушкой

Я ни сколько не спорю. Цена кусается

я к тому, что если брать не оригинал, то особой разницы нет какой фирмы — все равно 90% китай

Посоветовали эту подушку. Оригинал 5500 стоит, блин) жалко

Установка или замена детали автомобиля, это всегда вложение денег. Да конечно это обновка, и с ней вы проедете лучше, чем на старой детали. Но вот вопрос, как долго, и как дорого. Иногда низкая стоимость запчасти может привести к экономии, или же несчастному случаю на дороге. Я решил собрать у себя на сайте отзывы о запчастях и деталях для автомобиля Honda Civic с выпуска 96 года. Просто выберете узлы деталей, что вас интересуют, и получите необходимую информацию.

Сразу же о запчастях Honda

Honda это, прежде всего, марка, марка для извлечения прибыли. Бренд Honda ставится на изделиях, который удовлетворяют качество продукции. Сама Honda практически не создает деталей, компания регистрирует заказ у сторонних компаний, с которыми налажены отношения и чья продукция отвечает запросам Honda. Именно поэтому под капотом вы можете найти распределитель Hitachi, и стартер Mitsubishi. А большинство сальников и прокладок произведено на фабриках Nokkian. Очень часто что в бело-красной упаковки с надписью Honda можно найти запчасть на которой штамповка другой компании. Если это не подделка, то это оригинально поставляемая запчасть OEM. Или же если запчасть не упаковывать, то получится — заменитель, по более выгодной для нас цене, но с тем же качеством.

Выберите группу расходников и запчастей

Надеюсь информация будет полезна как новичкам так и тем кто ездит очень давно, прошу помогать мне оставляя комментарии с вашими наблюдениями и заказами. А так же делится этой информации с другими автолюбителями. Не забывайте, что на сайте есть проверенный список запчастей. Отписывайтесь так же в группе ВКонтакте.

Сводная таблица качества запчастей, по отзывам покупателей

Фирма Упаковщик или производитель Краткий отзыв Проверенно на:
555 Производитель Отличный производитель в Японии, но имеет много подделок.(брать без символа крыла!) Рулевая тяга, любые запчасти по ходовой
1-56 Maruichi Производитель Японский производитель резинотехнических изделий, а именно пыльников шарниров. Брать.
AJUSA Производитель Детали для двигателя. Кроме прокладки для крышки ГБЦ я больше бы ничего не брал. Не брать прокладку ГБЦ и колпачки. Колпачки, прокладки ГБЦ , прокладка крышки.
Akitaka Производитель Не советуют, шаровых хватает на 3-5000км Шаровые
Akebono Производитель Положительные отзывы Колодки
Al-ko Производитель Запчасти для французских машин
API Производитель Вроде считает главным производителем пластика, большой процент брака. Дешево.
ASVA не важно Плохие запчасти, см FEBEST. Быстрая поломка. Огромный брак по отзывам ШРУСы, колодки, рычаги
AVA Упаковщик (нидерланды) Хорошая цена, нормальные отзывы системы кондиционирования и охлаждения
Bilstein Производитель Амортизаторы, раньше качество было лучше. Брали на афтермаркет. немного интересней стока.
Blueprint Упаковщик Упаковщик запчастей фирм хорошего или отличного качества Себе брал крышку трамблера и бегунок
BOGE (ZF) Упаковщик смотри ZF
Bosсh Производитель Хороший европейски производитель, ориентирован на расходники. Советую. Лямбда зонд, ремни, фильтра
CTR Производитель Большой корейский концерн, цена не высокая. Пользуется спросом. На сток пойдет. шаровые и другие узлы в подвеске.
Delphi Производитель и упаковщик Ориентирован на Европу, сток OPEL. Занимается ходовой частью. На сток пойдет. Завышенная цена
Febest не важно внутри отбракованный ASVA, лучше не брать. А если взять то при первой возможности поменять. Проверенно на всем.
GSP Внутри деталь любого качества, но не высокого качества.
HardRace Производитель Отличный и дорогой производитель сайлентблоков из усиленной резины. Шаровые в верхних рычагах живут 1.5 года
HDK Производитель Можно брать но пыльники менять.
Honda Упаковщик и производитель OEM есть OEM. Качество должно быть отличное, но и цена не низкая. Советую. Внутри упаковки Honda может быть другая фирма. Прямой поставшик например.
Japancars Упаковщик Внутри может быть деталь любого качества. Брать только если на время.
Knecht (Mahle) Производитель Рабочий, нормальный, фильтр. Берем. Маслянный фильтр
Kolbenschmidt, Производитель Низкие цены. Нормальные отзывы. Маслянный фильтр и детали ДВС
Klokkerholm Упаковщик Не плохой немецкий упаковщик API. Цена выше, но зато брака меньше. Брал крыло и капот.
Koni Производитель Амортизаторы, раньше качество было лучше. Брали на афтермаркет, немного интересней стока.
Koyo Производитель Низкая цена, отличные подшипники любые. Советую. Ролик ГРМ, опорные и ступичные подшипники, подшипники на генераторы и насосы,
KYB Производитель Амортизаторы, достойный заменитель стока.
Lemforder Производитель Брать. Родоначальник шаровых. Бывают подделки. Шаровые
Lynx Внутри деталь любого качества, но не высокого качества.
Mahle (Knecht) Производитель Рабочий, нормальный, фильтр. Берем. Маслянный фильтр
Mapco Производитель 40 лет занимается подвеской, ориентированной в основном на сток. Качество цена теже. ШРУСы, шаровые.
Monroe Производитель Амортизаторы, достойный заменитель стока.
Moog (Federal mogul) Производитель Занимается производством запчастей для ходововй. Высокая цена. Рычаги да. Рычаги подвески. Шаровые не брать. вылетело на ходу 2 штуки
Nipparts (Jacoparts) Производитель Брать только расходники. Упало сильно качество. Фильра, пыльники.
Nissens Производитель (дания) Цена выше AVA, нормальные отзывы системы кондиционирования и охлаждения
NK Упаковщик Тормоза, тросы, сцепления, подвеска. Зачастую очень дорог. Но внутри все нормально, но не более. Тормоза не брать.
Nokkian Производитель OEM резиновые изделия на двигатели. Сальники почти все. Колпачки. Непримерно брать.
NSK Упаковщик Поставщик подшипников в Хонду, упаковщик деталей Koyo. Тоесть OEM
NTN Производитель Твердаячетверка из пяти, раньше качество было лучше. Ступица – шумит после полтора года
NTP Упаковщик Поставщик подшипников в Хонду, упаковщик деталей Koyo. Тоесть OEM Если не подшипники, то внутри бренды нормальных компаний.
Optimal Упаковщик Внутри что угодно. Отбрабракованный китай. Брать на подмену или утилизацию или продажу.
Otto Zimmermann Производитель производитель тормозных дисков и колодок Отличные диски, главное не перегреть. Комплекты колодок и диски
Polmostrow Производитель (Польша) живая но ржавая система выхлопа за 2 года, низкие цены выхлопная система
Prothane Производитель Отличный и дорогой производитель полиуретановых сайлентблоков.
QH (Quinton Hazell) Упаковщик Редко подделывается, трудно найти. Производит все. Высокая цена Пыльники , стойки стабилизатора,
RBI Производитель Компания занимается чисто резиной. А значит, знает толк в резиновых изделиях. Советую. Подушки двигателя, втулки,
Ritco (RBI) Упаковщик Вторая марка RBI. Соответственно то же качество.
Ruville Упаковщик Отличный упаковщик, внутри только качественная продукция. Не занимается кузовом и электрикой.
SACHS (ZF) Упаковщик смотри ZF. Амортизаторы, сцепление. Сцепление дешевое, тк восстановленные, но по отзывам хорошее. Сцепление в сборе, 1500км, все нормально
Schmaco Производитель Хороший выбор сайлентблоков, Ушастые сайлентблоки
Sidem Производитель Нормальная замена сайлентблокам. Не плохое качество по ходовой. Тяги, наконечники, сайлентблоки.
SKF Производитель Занимается подшипниками, одна из старейших фирм. Швеция
Stellox Производитель Хорошая фирма отличного качества. Чаще подделка. ужасного качества. Диски тормозные
SWAG Производитель Не плохие рычаги. Сайлентблоки не очень.
Textar Производитель Отрицательные отзывы. Подделка? Колодки
Taiho Производитель Занимается вкладыши и похожими изделиями. Если не OEM то их. Советую. Шатунные вкладыши и полукольца
Tokico Производитель Амортизаторы, достойный заменитель стока.
TP (Ring Piston) Производитель Занимается чисто производством колец для поршней. Если не OEM то их. Советую. Кольца D14-D15 и тд
TRW (Thompson Ramo Products) Производитель Нормальная замена тормозам и сцеплениям сайлентблокам,. Тормоза сток на 4+, скрипят бывает. Рычаги не брать. Дисковые тормозные колодки и детали по двески.
TSN (TSITRON) Производитель Расходники. Не плохие фильтра. И только. Нормальные фильтра.
ZF Производитель Имеет много подфирм. рулевые рейки, насосы гидроусилителя, и сами усилители.
Полиуретан Производитель Новосибирск. Полиуретановые сайлентблоки.
Пятикратный ресурс Производитель Красноярск. Полиуретановые сайлентблоки.
Точка Опоры Производитель Владивосток. Полиуретановые сайлентблоки.
Читайте также:  Как взять дробную часть числа в c

Случайная статья узнай что то новое

Данная статья актуальна для автомобилей Honda выпуска 1992-2000 годов, таких как Civic EJ9, Civic EK3, CIVIC EK2, CIVIC EK4 (частично). Информация будет актуальна для владельцев Honda Integra в кузовах DB6, DC1, с моторами ZC, D15B, D16A.

  • Автоэкзотика – 1 мая
  • Jap Days – 22 Июня
  • JAP CAR FEST – 19-21 июля
Комментировать
80 просмотров
Комментариев нет, будьте первым кто его оставит

Это интересно
Adblock detector